Надежность – это свойство объекта выполнять заданные функции, сохраняя во времени значения установленных эксплуатационных показателей в заданных пределах, соответствующих заданным режимам и условиям использования, технического обслуживания, ремонтов, хранения и транспортирования (ГОСТ 13377-75).

В это определение входят три основных составляющих:
• выполнение заданных функций;
• время их выполнения;
• условия эксплуатации.
Рассмотрим эти составляющие подробнее.

Что касается выполнения заданных функций, то здесь необходимо сказать о двух понятиях тесно связанных с теорией и практикой надежности: работоспособность и исправность.

Работоспособность – состояние объекта, при котором он способен выполнять заданные функции с параметрами, установленными требованиями технической документации.

Неверно отождествлять работоспособность и исправность потому, что исправность – это состояние объекта, при котором он соответствует всем требованиям технической документации.

Вторым важнейшим элементом, входящим в понятие надежности, является время. Это – естественно, так как физическая сущность надежности состоит в том, что изделие должно сохранять свои технические характеристики во времени.

Сравним для примера две технические системы:

Третьим элементом в определении надежности являются условия эксплуатации. Для технических систем, работающих в разных условиях, время до появления первого отказа может оказаться различным.

В термин «надежность» интуитивно вкладывается широкий смысл, включающий большой диапазон качеств без конкретного выделения их свойств и количественной оценки. Однако при определении надежности какого-либо конкретного объекта или технической системы, возникает необходимость раскрыть те свойства и понятия, которые включает в себя комплексный показатель «надежность». Например, для оборудования электростанций к числу таких понятий относятся – безотказность, ремонтопригодность, долговечность, в определенной степени зависящие от его качества, живучести и безопасности.

Качество – совокупность свойств, определяющих степень пригодности технического устройства для использования по назначению.

Качество зависит от способа его использования. Например, если паротурбинный блок, спроектированный для несения базовых нагрузок, использовать в маневренном режиме, то подобная эксплуатация окажет существенное влияние на его состояние и как результат на его надежность и живучесть.

Живучесть – это способность технического устройства противостоять крупным возмущениям, исключающая процесс развития аварий и поломку оборудования.

Безопасность – это свойство технического устройства, которое предполагает исключение возможности возникновения ситуаций, опасных для людей и окружающей среды.

При рассмотрении вопросов надежности функционирования сложных систем используется понятие – устойчивость в связи с отказами отдельных элементов системы.

В отдельных случаях может применяться понятие сохранности.

Сохранность – это свойство оборудования находиться в исправном состоянии в процессе хранения.

Как и надежность, сохранность есть свойство изделия сохранять свои технические характеристики в определенных пределах. Если полагать, что хранение есть неотъемлемая часть эксплуатации, то понятие сохранности отождествляется с понятием надежности в специфических условиях – условиях хранения.

Этот параметр достаточно сложен, и оценить его одной лишь характеристикой не представляется возможным. Критериями сохранности могут быть все критерии надежности.

Особенностью сохранности является преобладание постоянных отказов из-за ухудшения характеристик элементов вследствие их старения.

Сохранность является важным техническим понятием и вместе с понятием надежности определяет надежность оборудования в их различных состояниях. Это тем более важно, что большое количество оборудования имеет сроки хранения, сравнимые или даже большие, чем сроки работы.

Надежная работа технических систем зависит от очень большого числа различных по своей природе факторов.

Надежность функционирования паротурбинного энергоблока определяет:
• совершенство конструкции;
• качество использованных материалов;
• технология изготовления;
• технология транспортировки и монтажа;
• условия обслуживания и эксплуатации;
• качество используемого топлива и др.

Создание и использование новых, постоянно усложняющихся энергетических установок требует обеспечения высокой их надежности. Для решения этих вопросов создана теория надежности, получившая в последние годы широкое распространение.

Создан математический аппарат теории надежности, используемый на практике при решении многих задач, возникающих в практике сооружения и эксплуатации энергетических установок и систем.

В число основных понятий теории надежности входят:
• система;
• элемент;
• объект.

Формулировка этих понятий соответствует философскому представлению о целом и части. Технические объекты, рассматриваемые в теории надежности, представляют в виде систем – совокупностей взаимодействующих и функционально взаимосвязанных частей, называемых элементами. Система предназначена для выполнения заданной целостной программы. Элементами называют отдельные части системы? способные самостоятельно выполнять определенные задачи.

Выбор системы и образующих ее элементов – весьма произволен. Любая система при расширенной постановке задачи станет частью более крупной системы, а каждый элемент можно разбить на части, которые в свою очередь станут его элементами.

Таким образом, разделение оборудования на системы и элементы зависит от того иерархического уровня, на котором осуществляется решение поставленной задачи.

ГОСТ объединяет понятия система и элемент общим термином «объект».

Объектом называется какое-либо устройство системы или ее элемента, принятое для изучения определенных его свойств вне всяких связей с другими элементами.

В процессе эксплуатации системы или ее элемента могут иметь место случаи, когда происходит частичная или полная потеря их функциональных свойств. Такая потеря работоспособности в теории надежности называется отказом. Отказ в теории надежности является одним из центральных понятий.

Отказом называется любое событие, состоящее в нарушении или прекращении работоспособного состояния объекта.

Отказы бывают:
1) – зависимые,
– независимые;
2) – внезапные,
– постепенные;
3) – окончательные,
– частичные.

Если отказ одного элемента не приводит к отказу других, то он называется независимым. Отказ, появившийся в результате отказа других элементов, называется зависимым.

Внезапные отказы возникают неожиданно, без видимых признаков их приближения. Постепенные отказы вызываются износом или старением материала, длительным воздействием повышенных нагрузок, приводящих к ухудшению характеристик при сохранении работоспособности.

Окончательными (полными) называются отказы, при которых система становится неработоспособной или параметры выходят за допустимые пределы до момента устранения отказа. Частичные отказы приводят к срабатыванию предупредительной аварийной сигнализации и к необходимости частичного снижения рабочих параметров.

Среди отказов особое место занимают отказы или их совокупности, приводящие объект в предельное состояние, после достижения которого его дальнейшее использование по назначению недопустимо или нецелесообразно.

Комментарии запрещены.